60,000’i aşmıştır. Her bütçeye uygun otel bulmak mümkündür. Hotel Myra, Elegan Hotel, Hotel Mara, Pineta Hotel, Hotel, Sidero, Hotel Lidya, Anemon Hotel, Blue Bay Hotel, Hotel Posedion gibi turistlerin rağbet gösterdiği oteller mevcuttur. Yüzlerce lokanta, cafe, eğlence yeri açılmıştır.

Onca yapılaşmaya rağmen, yapılan çevre düzenlemeleri ve arıtma sistemleri sayesinde kent içindeki plajlardan denize girilebilen ender kentlerimizdendir. Daha temiz deniz, daha boş sahiller arayanlar için karadan ya da tekne turlarıyla ulaşılabilen koyları vardır. Su ve doğa sporları meraklılarına, oteller ve seyahat acentaları çok çeşitli seçenekler sunar.
Kent merkezindeki en önemli tarihi yapı Kale’dir. Kale ilk kez İonialılar tarafından yapılmıştı. Bugünkü kale 1522’de Osmanlılar tarafından yapılmış olandır. Kale, 1914 yılında bir Fransız savaş gemisinden atılan top ateşi sonucu büyük zarar görmüş. Cumhuriyet döneminde kale yerleşime açılmış ve  18 konut, çeşme yapılmış. 1980-90 Yılları arasında restore edilen Kale’nin içinde bugün müze yer almaktadır. Kalenin girişi doğrudan bahçeye açılıyor. Avlunun iki yanından surlara merdivenlerle çıkılıyor. Surlardan çevreyi izlemeli. Kapalı mekanlardan ikisi arkeoloji müzesi olarak düzenlenmiş. Bahçede ve bu iki salonda bölgedeki kazılardan elde edilen eserler, amphoralar, Knidos, Burgaz, Hisarönü kazılarından elde edilen pişmiş toprak, cam eserler, sikke ve süs eşyaları sergileniyor. Galerilerden biri Türk Evi olarak düzenlenmiş etnografya salonu, bir diğeri de kale komutanının odasıdır.

Kentteki diğer bir Osmanlı yapısı da Hafza Sultan Kervansarayı’dır. 1545 Yılında yapıldığı üzerindeki yazıtta belirtilmiştir. Üzeri kemerlerle örtülü Kervansaray, kaleye çıkan dar ve basamaklı sokağın hemen girişindedir. Kervansaray’ın 7 küçük ve bir büyük odası  günümüzde turistik eşya ve hediyelik satan dükkanlara tahsis edilmiş.

Çarşı içindeki Tarihi Bedesten ise, eskiden olduğu gibi bugün de alışveriş merkezi olma özelliğini sürdürüyor. Alışverişi yapanlar ve satılan ürünler değişmiş sadece, her şey turistik olmuş. 

Marmaris yakın çevresinde Osmanlı dönemine tarihlenen başka eserler de var. Kemeraltı Mahallesi’ndeki İbrahim Ağa Camisi 1789’da, Muğla yolunun 10. Km’sindeki Taşhan ve Kemerli Köprü ise 1552’de yapılmıştır. Kanuni Sultan Süleyman’ın Rodos seferine çıkmadan önce ziyaret ettiği kehanetleriyle ünlü Sarıana’nın türbesi aynı adlı mahallededir. Rivayete göre Rodos seferine hazırlanan koca Osmanlı ordusunun bütün askerleri Sarıana’nın tek ineğinin sütüyle kahvaltı yapmış.

İskele ve yat limanı çevresinde

Marmaris Netsel Marinası Güney Ege’nin en büyük ve modern marinasıdır. Net Holding tarafından işletilen marinada, yatlara her türlü servis verilmektedir. Marina ile çarşı arasındaki rıhtıma ise Mavi Yolculuk ve günübirlik gezi tekneleri bağlanırlar.

Yat limanından Venedik deresini takip ederek içeri yöneldiğinizde barlar sokağına çıkacaksınız. Her türlü müzik zevkine hitap eden barlar sağlı sollu bu sokakta sıralanır.

Çoğu eski Marmaris evlerinin restorasyonuyla dönüştürülmüştür bugünkü işlevlerine. Yüksek duvarlarla çevrili eğlence kompleksleri de açılmıştır bu bölgede son yıllarda. Eğlence sabahın ilk ışıklarına kadar sürer.

Rıhtım boyunca sıralanan bar ve lokantalar ise günbatımı öncesinde dolmaya başlar. Rıhtıma paralel ve dik inen sokaklar Marmaris’in gece yaşamının en renkli noktasını oluştururlar. Müziğin ve eğlencenin her türü vardır. 

Eski kent devasa bir alışveriş merkezi gibidir. Araç trafiğine kapalı, üstü tentelerle örtülü sokaklara sıralanmış dükkanlar ve tezgahlar çok renkli bir görüntü oluştururlar. Alışveriş niyetiniz olmasa bile, bu sokaklarda dolaşmaktan keyif alacaksınız.

Kara ulaşımı yanı sıra Dalaman Havaalanı ve Rodos Feribotları ile kolayca dış dünyaya açılma imkanı bulan Marmaris, Datça yolu üzerinde bulunması, Fethiye yoluna yakınlığı nedeniyle önemini arttırmaktadır. Akdeniz’deki yatlar için oldukça uygun bir doğal limanı olduğu gibi, Yalancı Boğaz’daki atölyelerde yat imalatı ve bakımı yapılabilmektedir. Akdeniz iklimine sahip oluşu, kışın bile denize girme imkanı sağlarken, etrafını çepeçevre saran sık ve yüksek dağlar ile çam ormanları, dünyada ender görülen Günlük (Liquidamber Orientalis) ağaçları ve geniş yapraklı çınar ağaçları Marmaris’in yeşil dokusunu oluşturur.

Once a sleepy fishing village, Marmaris has ballooned into one of the largest resorts on the Aegean coast, if not Turkey. Little of its history remains, as the town is now a modern development with tourism at its heart and soul. The population swells to a massive 200,000 in the summer, with most hotels, restaurants, nightclubs and shops catering to low-cost package holidays, although there are facilities for all budgets.
Despite the development which reaches around 10km along the west of the bay, Marmaris is also well-known for its expanse of green, present the whole year round thanks to the pine-covered hills which surround the town. There are many beaches around the bay, and there are ancient cities and seaside villages close by for day trips. The yacht harbour is the biggest and newest in Turkey, and therefore the busiest charter port especially for trips along the Turquoise Coast.
In addition to the climate, beaches and facilities of the town, the transportation infrastructure is a definite plus for attracting visitors. It has easy connections to the nearby airport Dalaman, ferries to Rhodes, and on the road to Datca and Fethiye. The harbour has attracted private boats from around the world, with yacht maintenance and production in the workshops on the Yalanci Strait. With the climate being comfortable even in winter, and the nearby impressive mountains and pine forests, Marmaris is likely to remain a popular and practical holiday spot for a long time.

It is thought that the first settlement in Marmaris, whose history dates back to 3400 BC, began with the arrival of a tribe to the region, whose leader was called Kar. The area was then called Karla after him, and its location around the Aegean and Mediterranean Seas always made it an appealing region.
Suleyman the Magnificent assembled a force of 200,000 in 1522, whilst launching the siege of the Knights of St John’s base in Rhodes (Rodos). Soon afterwards, he made the city more powerful with the rebuilding of the tiny castle overlooking the town. Lord Nelson and his entire fleet sheltered in the harbour in 1798, en route to Egypt to defeat Napoleon’s armada at the Battle of Aboukir.

Marmaris therefore became a place where different civilisations reigned over time, and there is architectural and historical evidence of Egyptian, Asdur, Ion, Dor, Persian, Macedonian, Syrian, Roman, Byzantium, Seljuk and Ottoman presence.

Summers are extremely hot and dry, with daytime temperatures reaching up to 35 degrees, and winters are warm and wet, plunging to 5 degrees at night. The area is quite typical of a Mediterranean climate.